Cinka-dzelzs sakausējumu izmanto gadījumos, kad nepieciešama ļoti laba aizsardzība pret koroziju.
Galvenais lietotājs ir automobiļu rūpniecība.
Pārklājums nodrošina aptuveni trīs reizes lielāku aizsardzību nekā tīrs cinks, t. i., ar vienu trešdaļu pārklājuma biezuma tiek panākta tāda pati izturība pret koroziju.
Pinnoitus Helin pārklājumu risinājumi cinka/dzelzs sakausējumu pārklājumiem:
- Bungas un balstiekārtas apstrāde
- Maksimālie gabala ar cinka/dzelzs pārklājuma izmēri: 2000x1000x400
- Dzelzs saturs pārklājumā ir 0,3-0,7 % (pārējais ir cinks).
- Izturība pret koroziju līdz 700 h (wr) un 1000 h (rr)
Pasīvā balss:
- melnā pasivācija, Cr3+
- Ns. biezas plēves pasivācija Cr3+
- pēc kārbas (hermētiķis)
- Visa pēcapstrāde atbilst RoHS.
Standarts:
- Cinka un cinka sakausējumu galvaniskie pārklājumi uz dzelzs vai tērauda ar papildu apstrādi bez Cr(VI) (ISO 19598:2016)
- Cinka sakausējumi ar niķeli, kobaltu vai dzelzi (ISO 15726:2009)
Cinka-dzelzs ir visbiežāk izmantotais cinka sakausējuma pārklājums, kas izstrādāts galvenokārt automobiļu rūpniecībai, kad tīra cinka pārklājums nenodrošināja pietiekamu aizsardzību pret koroziju kritiskos gadījumos.
Šis pārklājums ir ideāli piemērots izmēru ziņā precīzām detaļām, un tas ir vienmērīgi izkliedēts pa visu izstrādājumu.
Sazinieties ar mums, lai uzzinātu par iespēju saņemt paraugu.
Jautājiet vairāk vai iesniedziet pieprasījumu citātam
