Cinka-dzelzs sajaukuma pārklājumu izmanto gadījumos, kad ir nepieciešama īpaši laba aizsardzība pret koroziju. Lielākā pielietošanas mērķjoma ir automobiļu rūpniecība. Šis pārklājums nodrošina apmēram trīsreiz labāku aizsardzību nekā cinks, un tā pati aizsardzība pret koroziju tiek nodrošināta ar trīsreiz plānāku pārklājumu.
Pinnoitus Helin pārklājuma risinājumi cinka/dzelzs sajaukuma pārklājumam
- Cilindra un nogulsnēšanās apstrāde
- Ar cinku/dzelzi pārklājamo daļu maksimālie izmēri: 2200 x 1000 x 400
- Pārklājuma dzelzs saturs ir 0,3–0,7% (beigu cinkojumā)
- Noturība pret koroziju līdz 700 h (wr) un 1000 h (rr)
Pasivēšana
- Melnā pasivēšana, Cr3+
- Tā saucamā biezās kārtas pasivēšana Cr3+
- Sekojošā kārta (sealer)
- Visa pēcapstrāde saskaņā ar RoHS direktīvu
Standarts
- Electrodeposited zinc alloys with nickel, cobalt or iron (ISO 15726:2009)
Cinka-dzelzs pārklājums ir visbiežāk lietotais cinka maisījuma pārklājums, kas galvenokārt tika izstrādāts automobiļu nozares vajadzībām, jo ar tīra cinka pārklājumu nevarēja panākt pietiekamu aizsardzību pret koroziju svarīgākajās izmantošanas vietās. Pārklājums ir lieliski piemērots daļām ar precīziem izmēriem un veido vienmērīgu pārklājumu uz detaļām dažādās vietās.